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1月1日，东航C919抓飞的MU721航班从上海虹桥机场腾飞。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社发（东方航空供图）

1月1日，东航C919抓飞的MU721航班从上海虹桥机场腾飞。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社发（东方航空供图）

1月1日，东航职责主谈主员在C919抓飞的MU721航班前展示宣传板。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社发（东方航空供图）

1月1日，MU721航班乘客与机组东谈主员在机舱内合影。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社发（东方航空供图）

1月1日，东航职责主谈主员在C919抓飞的MU721航班前展示缅念念机票。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社发（东方航空供图）

1月1日，东航C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班抵达香港后停在停机坪。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社记者 朱炜 摄

1月1日拍摄的东航C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班抵达香港后的庆祝庆典现场。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社记者 朱炜 摄

1月1日，乘客乘坐东航C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班抵达香港。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社记者 朱炜 摄

1月1日，东航C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班机组东谈主员抵达香港。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社记者 朱炜 摄

2025年1月1日，搭乘东航C919“香港—上海虹桥”MU722航班的游客准备登机。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社记者 朱炜 摄

2025年1月1日，东航C919客机准备从香港国外机场腾飞。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社记者 朱炜 摄

2025年1月1日，东航C919客机从香港国外机场腾飞。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社记者 朱炜 摄

2025年1月1日，搭乘东航C919“香港—上海虹桥”MU722航班的游客准备登机。

2025年1月1日，新年第一天，由东航C919抓飞的MU721“上海虹桥—香港”按期贸易航班开航。这是国产大飞机C919初度抓飞沪港按期贸易航班，认真开启地区航路贸易运营。

新华社记者 朱炜 摄

起首：新华网