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　　2024年，东营全市交通运载系统干字当头、致力求先，抢握黄河国度策略和交通强国重要机遇，聚力推动交通强国山东示范区“东营样板”建设，呈现新亮点、取得新收效、展现新行为。

　　市委、市政府把脉领航，东营交通运载系统干字当头、致力求先，局党组荣获省“管事创业好班子(好团队)”。东营市高度爱重交通运载职责，“公铁水空”种种工程全面起势。一年来，市委、市政府主办召开专题会议8次，现场办公、实地调研、带队争取14次，作出批示17次，有劲推动形势大干快上，东青高速等10个形势建成投用，津潍高铁等9个在建形势加速鼓吹。交通运载部将东营市“强化数字赋能，打造危急货色说念路运载‘3+4’理智监管新款式”纳入危急货色说念路运载安全监督经管典型案例，进行寰宇施行。2024年6月5日，东营市交通运载局党组行为山东省“管事创业好班子(好团队)”代表，上台采纳受奖。

　　全市交通基础圭表固定钞票投资再转变高，聚积两年走在全省前哨。东营市聚力推动东青高速公路改扩建、德州路西延暨东津黄河大桥、东营港10万吨级通用泊位、集装箱等10个形势建成投用，津潍高铁东营段、G220改建(南外环)、25万吨级单点系泊等9个形势加速鼓吹，累计完成投资180亿元，同比增长23.8%，投资增速聚积两年位居全省前哨。2024年12月28日，全市要点形势建设现场鼓吹会议上，市委主递次导请示整体与会东说念主员深刻东青高速改扩建、G220东深线东营段(南外环)改建、津潍高铁东营段建设施工现场，听取全市交通基础圭表形势建设情况请教，获取一致好评。

　　危急货色说念路运载理智协同监督职责提档升级，得手纳入交通强国建设试点。2024年9月26日，交通运载部印发《对于山东省增补危急货色说念路运载理智协同监管交通强国建设试点任务的意见》，专项批准东营市开展危急货色说念路运载理智协同监管交通强国建设试点职责。此项试点职责至2026年12月，将建立“装、运、行、停”全经由信息化监管机制，构建“东说念主、车、企”全地方监测评价及危货运载车辆电子押运款式，进一步进步全市交通运载安全经管水平，为交通运载高质料发展助力赋能。

　　津潍高铁站房及要道开工建设，全线迈入发力提速新阶段。2024年11月7日，津潍高铁东营南站开工建设，符号着津潍高铁临了一个为止性工程参预全面施工阶段。一年来，东营市高铁鼓吹专组盯紧靠上、挂图作战，克服东营黄河公铁大桥行为黄河大桥第一跨(主跨600米)、第一高(主塔高203米)、寰宇高铁最大桩基群(特别于8个篮球场)等施工清贫，科学合理优化施工组织，昼夜兼程赶进程，近两年时辰主塔已拔高156米，工期已由48个月压缩至40个月以内。东营段全线主体工程不竭当先，17773根桩基一都完成，墩身完成77%，箱梁架设完成30%，为2025年底完成主体工程、张开铺轨、2026年底建成通车奠定了坚实基础。

　　东营港年费解量冲突9000万吨，聚积四年保持高速增长，“亿吨深水”大港蹄疾步稳。2024年7月3日，东营市召开加速东营亿吨深水大港建设现场鼓吹会，吹响了当代化亿吨大港冲锋号。东营港一突堤集装箱船埠、10万吨级通用泊位、广利港1万吨通用泊位二期全面建成，25万吨级单点系泊海底管线铺设完成，东营港一突堤铁路专用线开工建设，海铁联运大通说念加速构建；东营港10万吨级及以上泊位数达到6个，万吨级以上泊位达到30个，口岸泊位总额达到63个，口岸深水泊位群加速造成；口岸费解量冲突9000万吨，同比增长26.4%，引航中外船舶冲突700艘次、接卸原油1560.5万吨，其中10万吨级船舶143艘，均创积年新高，“亿吨深水”大港雄姿初显。

　　东青高速公路改扩建工程东营段提前建成通车，“双向八车说念”轻量型理智公路让出行更顺畅更高效。为最大程度称心人人出行需求，东营市职责专组在加速鼓吹形势建设的同期，积极争取省交通运载厅和山东高速（600350）集团本旨，按照分段施工、分段通行原则，开足马力、比学赶超，时不我待赶工期、抢进程，全力提速东青高速改扩建工程建设。2024年10月1日，辛庄子要道立交以北段提前3个月杀青东营交游济南、青岛、烟台、威海标的高速公路通行；2024年11月8日，辛庄子要道至广饶互通段杀青双向通行；2024年12月20日，广饶互通至阳河互通段杀青双向通行，东营段杀青全线通车开动，建成我省第一条轻量型理智高速。施工中举高加宽过路穿涵21处，加多过路天桥3处，说念路愈加平顺豁达，两侧人人出行愈加浅易，通行效果大幅进步。

　　 G220东深线东营段(南外环)改建工程开工建设，创造了全省同类形势最快报批速率。2024年4月29日，G220东深线东营段(南外环)改建工程开工典礼举行，符号着形势参预骨子性建设阶段。形势东起G220与东八路明海闸交叉点，西至G220利津与滨州界，全长67.3公里，按照双向六车说念一级公路模范建设，分东西两段实施，东段为明海闸至南王村段，西段为南王村至滨州界段，策画2025年底东八路至西四路段建成通车，其余路段与津潍高铁黄河公铁大桥公路桥同步通车。形势实施以来，东营市职责专组靠前引导、靶向攻坚，仅用110天完成沿线4个县区(功能区)53个屯子1477户征拆安置和全线4252亩新征建设用地组卷上报，总用时7个月获取国度用地批复，创造了全省同类形势最快报批速率，并推动南外环西段成为我省乃至寰宇第一个按特准筹划款式审批落地开工的形势。

　　德州路西延暨东津黄河大桥全面建成通车，东营市再增一条东西向跨黄通说念。2024年12月31日，东津黄河大桥交工验收，符号着德州路西延暨东津黄河大桥形势全面建成。该形势东连东营机场与中心城区，西接东吕及荣乌高速，全长10.102公里，领受一级公路模范建设，其中漏洞为止性工程东津黄河大桥长1607米，桥塔高134.6米。形势实施以来，职责专组真握实干、锐意跨越，推动形势依期、高质料建成通车，时隔利津黄河大桥投用23年后，又为市域中部新增一条东西向跨黄通说念，极大缓解了东营市跨黄交通压力，方便市民出行。

　　身分保险愈加坚实有劲，打造交通强国山东示范区“东营样板”的基础更牢、潜力更足。东营市交通运载局聚力提速打造交通强国山东示范区“东营样板”，推动12个形势列入省重要、省绿色低碳高质料发展形势清单，疏导改进东营港总体策画、内河水运发展策画，编制旅游公路发展策画，46处东营元素列入《交通强国山东示范区建设决策(2025-2035年)》。进取争取无偿提拔资金13.3亿元，央求政府专项债和国度政策性金融用具资金93.6亿元，引进社会成本40亿元，措置用田认识5340亩，为打造“公、铁、水、空、多式联运”一体的当代化抽象交通运载体系提供了坚实保险。

　　东营市“快进慢游”交通收罗加速构建，交通出行奇迹不竭优化升级。优化列车开行班次，增开东营至菏泽、青岛、淄博3对快速列车，杀青7对搭客班列满负荷运转，与文旅部门斡旋推出“绿皮火车.漫游东营”特质旅游专列，更好称心人人游玩畅行需求；新改建农村公路形势220公里，实施安防工程135公里，改造危旧桥梁8座，全市农村公路优良路率达到84%凯时体育游戏app平台，位居全省前哨；实施旅游公路改建进步形势107公里，完成G220东深线、S228黄临线等95公里正常国省说念部分路段养护形势，全市正常主线公路优良路率达到97.96%；加速公交车辆微型化、智能化、绿色低碳发展，投资8300万元，更新新能源公交车85辆、公交能源电板247套；建立全市说念路运载协会巡游出租汽车分会，加强行业自律，强化协同国法，表扬好东说念主善事919东说念主次，曝光不漂后和监犯违游记径607起，行业漂后形象得到灵验进步，奇迹人人出行才能显赫增强。(巨匠新闻.黄三角早报记者张园园)